Тестер герметичності головки блока циліндрів

Комплектація

• Спеціальна двокамерна колба-тестер;
• Рідина для тестера витоків 250 мл. (JTC-1236L);
• Резервна пляшечка для рідини 250 мл;
• Перехідник зі швидкознімним з'єднувачем;
• Гумова груша для стирання повітря;

Опис

• Набір являє собою діагностичний пристрій — тестер, за допомогою якого можна визначити вміст вихлопних газів в охолоджувальній рідині системи охолодження двигуна автомобіля. Наявність вихлопних газів непрямо свідчить про проблеми пов'язаних із мікротріщинами в камері згоряння або нещільний прилеглий прокладка між блоком двигуна та ГБЦ тощо.
• Перевірка відбувається під час роботи двигуна на холостому ходу.
• Місце розташування витоку визначається способом вимкнення однієї свічки запалювання за один раз, і проведення повторного випробування.
• Рекомендується використовувати разом із тестером JTC-1005.

Призначення

• Діагностика двигунів внутрішнього згоряння як із бензиновим, так і дизельним уприскуванням; тест на визначення вмісту в охолоджувальній рідині вихлопних газів.

Принцип дії

• Відпрацьовані гази, під час проникнення в систему охолодження двигуна, накопичуються в «повітряній подушці» радіатора або розширювального бачка. Тестер аналізує склад цього повітря, і тестова рідина змінює колір із блакитного на жовтий, за наявності CO₂ у повітрі для бензинових двигунів і на зелений, за наявності CO₂ у повітрі для дизельних двигунів. Звичайний метод часто дає неправильний результат, позаяк наявні в повітрі частинки лугу можуть нейтралізувати ефект присутності СО₂, показуючи, що витоку немає, коли вона є. Ці частинки абсорбуються першою камерою тестера, яка діє як фільтр, даючи змогу тільки повітрю та СО₂ досягати другої — верхньої камери. Якщо рідина у верхній камері змінює колір на жовтий або зелений, це факт, що свідчить про наявність СО₂ в антифризі.