Тестер герметичності прокладки головки блока циліндрів ГБЦ CO2 на 25 тестів (G02665) GEKO

Завдяки універсальному конусному адаптеру діаметром  25-55 мм тестер підходить практично до всіх моделей автомобілів, включно з  легкові, вантажні автомобілі, тягачі, екскаватори, мотоцикли та вилочні навантажувачі.

ЯК ЦЕ ПРАЦЮЄ?

Тестер використовується для виявлення пошкоджень прокладки блока циліндрів і головки блока циліндрів у двигунах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням (бензин PB, дизельне паливо NO, зріджений нафтовий газ). У разі пошкодження прокладки головки блока циліндрів або самої головки частина вихлопних газів, що містять, серед іншого, CO2 потрапляє в систему охолодження. Принцип роботи приладу ґрунтується на вимірі концентрації CO2 — у разі підвищення концентрації реакційна рідина вступає в реакцію з CO2 і змінює свій колір.

✅До комплекту входить 50 мл реакційної рідини, достатньої для 25 тестів, а також мірна трубка з ПВХ, перехідник на конус і посібник користувача.

✅Також варто зазначити, що адаптер виготовлений зі спеціальної гумової суміші, стійкої до високих температур, завдяки чому він щільно прилягає до настою та пробірки тестера, гарантуючи 100% герметичність під час тіста.

✅Завдяки нашому тестеру ви зможете самостійно підтвердити або усунути несправність, заощадивши час і гроші. За одну таку перевірку в механіка більше не доведеться платити  

Інструкції з тестування:

1. Заповніть прилад реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
2. Під'єднайте тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
3. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
4. Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини.
5. Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений упродовж декількох хвилин після випробування вказує на пошкодження прокладання головки або пошкодження самої головки.
6. Після завершення випробувань акуратно розберіть пристрій.

Результати тесту:

А.  Зміна кольору з  синього  на  зелений  у дизеля — свідчить про пошкодження прокладки ГБЦ або самої головки.

B.  Зміна кольору з  синього  на  жовтий  в бензиновому/зрідженому газі двигуна — вказує на пошкодження прокладки головки блока циліндрів або самої головки.

C.  Синя  реакційна рідина  — у системі не виявлено CO2.

Розміри адаптера:

Діаметр конуса: 55-25 мм

Висота: 50 мм

Матеріал, з якого виготовлений адаптер, забезпечує максимальну герметичність під час вимірювання, а конічна форма адаптера дає змогу проводити тест практично на всіх моделях автомобілів.

Інформація про безпеку:

• Під час перевірки бачка радіатора будьте особливо обережні під час відкручування кришки на прогрітому двигуні та під час самої перевірки — небезпека опіку!
• Під час перевірки не допускайте змішування охолоджувальної рідини з реакційною рідиною — Тест може бути незмінним!
• Зберігати в недоступному для дітей місці, після здання тіста ретельно мити руки!